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撇開冗長的理論，“主導產業”實際上是一個非常接地氣的詞兒—在政府層面，它被“翻譯”成“拉動GDP的主力軍”；到市場一線，那預示著“產品的利潤率”；在資本平臺，則決定瞭“投資的回報率”；而在老百姓眼中，它直接關乎著“哪個職業前途光明”……2013年年底，榮程鋼鐵集團副總寧志剛出現在上海自貿區的論壇上，出人意料的是，這位鋼鐵業高管奔赴中國鐵礦石進口重鎮上海的目的，卻是籌謀一個和鋼鐵“時空錯位”的新行業—互聯網金融。“從工業產業鏈起步後，榮程未來幾年要通過互聯網金融創新服務，由傳統鋼鐵產業進入金融時代。”寧志剛稱。事實上，從第二次工業革命後的主導產業鋼鐵，到第三次工業革命後的核心環節互聯網，榮程的這一次“轉身”，直接跨越瞭一個時代。一線企業的謀變，折射著中國主導產業更迭的歷史性命題—2020年，誰來接棒汽車、房地產、基建而成為新的經濟增長引擎？未來6年宏觀或微觀經濟層面的重大變革，無不在為這一命題找尋答案。落馬的“主帥”相同的經濟命題，中國在上世紀90年代初期也曾遭遇。“八五”期間，國內主導產業同樣面臨產能嚴重過剩。據1995年的工業普查資料，當時中國286種主要工業品中，239種利用率低於80%，其中的18種甚至不足50%，同時新的主導產業還沒有形成。於是這一時期便成為改革開放後，中國主導產業更迭的第一輪“陣痛期”。此前，國傢制定“七五”計劃時正式提出“產業政策”的概念。那一階段，隨著消費的升級，以電視機、電冰箱、洗衣機為代表的新型耐用消費品，逐漸取代紡織服裝、手表、自行車等傳統消費品，成為增長最快的行業，完成瞭主導產業的第一輪轉移。那麼，繼紡織、自行車、傢電之後，是誰主導上世紀90年代的經濟主旋律呢？到“九五”時（1996年至2000年），中國漸漸找到瞭方向。通過積極的財政政策，國傢開始加大對能源、電力、交通等領域的投資力度，為新產業的崛起奠定瞭基礎。緊接著，中國就進入瞭高增長的十年。“十五”和“十一五”期間，GDP以接近或超過10%的水平快速攀升。在這背後，正是汽車、房地產、基建和電子四大主導產業集群的崛起。作為汽車、房地產、基建三大龍頭的交叉地帶，上遊的鋼鐵業生機勃勃。2005年國傢統計局數據顯示，此前一年全國工業增加值總和同比增長11.5%，而鋼鐵業的同期增速卻高達26.87%。對於滬深兩市26傢普鋼類企業來說，歸屬母公司股東的凈利潤總額從2003年的200億元跨越到2007年的500億元以上。然而市場經濟裡沒有永恒的“暴利”。2009年，中國汽車累計產銷突破1300萬輛，成為全球第一大汽車生產和消費國。爬上“頂峰”的那一刻，中國汽車業實際上宣告瞭—高增長時代進入倒計時。與此同時，新一輪房地產調控也在2009年步入“元年”。以鋼鐵為代表的諸多產業接連進入產能嚴重過剩期，粗鋼賣不上“白菜價”。中國再次踏上瞭一邊淘汰落後產能、一邊尋找新的主導產業的征程—這就是我們正身處的“十二五”。不可逆的未來有趣的是，美國、日本等提早步入後工業時代的發達國傢，其產業更迭的進程和中國驚人的相似，它們的發展命運是否預示瞭中國主導產業“易主”的結果呢？美、日工業化同樣起步於棉紡織業。而接棒紡織等輕工業的，便是著名的“鋼鐵時代”，同期的石油、鐵路、冶煉等行業均迅猛發展。對於美國，這段往事要追溯到19世紀中葉；對於日本，那便是其在二戰後30年裡迅速崛起的動因，推動日本GDP增長長期保持10%以上。兩個國傢而後紛紛進入“汽車為王”的產業時代。較早崛起的美國汽車工業自上世紀70年代起，明顯感受到來自日本汽車業的沖擊。接下來才是真正的高潮—遭遇鋼鐵等重工業產能嚴重過剩、“汽車時代”難以為繼的問題時，兩國政府不約而同地拋出產業升級的撒手鐧。事實證明，升級方向的選擇至關重要。西安石油大學產業經濟學教授曾昭寧認為，選擇新一輪主導產業時，雖然都瞄準瞭高科技的大方向，但日本一度相中“機器人”，美國卻鎖定“互聯網”為核心的信息產業。事實證明，後者的市場潛力遠大於前者。“日本因為選擇產業極端超前、忽視市場需求，而沒有達到預期目標，錯過轉型良機。所以我國在發展戰略性新興產業時要充分考慮市場前景。”歷史總是驚人的相似，中國也在關鍵的2009年提出發展戰略性新興產業。不久前召開的中央經濟工作會議上，政府再次提及此話題。從後工業化國傢的經驗來看，這些新興產業正是新一輪主導產業的“預備役”，而被中國政府敲定為“明日之星”的產業包括：節能環保、信息技術、生物技術、高端裝備、新能源、新材料和新能源汽車。回顧世界工業史上兩輪主導產業的成功更替，從棉紡織到鋼鐵、再到信息技術，背後的深層次動力實則是人類的三次工業革命—蒸汽時代、電力時代和計算機與互聯網時代。從這個角度來講，作為第三次工業革命的主旋律，信息技術產業在中國的崛起、互聯網對各行業業態的整合和創新，似乎是歷史的必然。順著這一邏輯，那些被廣泛預期為第四次工業革命核心的領域，或許會誕生更具成長力的主導產業—生物技術或者新能源。鑒於此，美國近年於頁巖氣開采上的技術突破，並由此產生的對石油能源的大規模替代，是值得廣泛關註的。以新能源為驅動的各中下遊產業，都會迎來生產力的大洗牌。當然，根據“工業化理論之父”羅斯托的思想，主導產業的更迭難以迅速完成，直到受到嚴重的要素約束，才會出現自我革命或被動取代的過程。事實上，發生在上世紀70年代的石油危機，對於倒逼各國產業升級起過重要的“刺激”作用。無獨有偶，這種資金、資源、勞動力等基礎要素層面的變革，也正在中國經濟的體內快速“發酵”。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-29/160998264.html

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