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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
新聞來房貸二胎 房貸二胎貸怎麼貸款比較會過件源http://news.hexun.com/2012-09-20/146057252.html天津津濱高速建聯絡線 打通空港南北交通 大動脈
津濱高速公路空港經濟區聯絡線（港城大道-津濱高速公路）工程起於港城大道，在港城以南約1.0公裡處跨越緯十路和京津塘高速公路，跨越京津塘高速公路後繼續向南連續跨越規劃次幹路和規劃主幹路後繼續向南跨越津北路，終點接津濱高速公路，路線全長約3.5公裡，整個工程按雙向八車道高速公路設計。隨著空港經濟區開發開放步伐的不斷加快，車流量的增多,區域內的企業單位進入空港越來越不方便。根據航空城總體規劃，本市空港經濟區中部開建津濱高速公路空港經濟區聯絡線（港城大道-津濱高速公路），目前聯絡線方案已確定，1標段施工進展順利。昨天，市政工程設計院的設計者全面介紹瞭設計方案。空港經濟區交通路網被京津塘高速公路分隔，形甲種建地成瞭南北兩個部分。北部地區包括空港經濟區期與期，對外交通尤其是與中心城區及濱海新區的交通目前僅能依靠津漢公路，而津漢公路（外環線至空港一號橋路段）由於交通量過大，已經接近飽和狀態。南部地區主要是空港服務區及居住區，目前對外交通主要依靠津北路和津濱高速公路。由於缺乏南北部交通主軸，空港經濟區北部大量的車流無法分流至南部通道，造成津漢公路的嚴重擁堵延誤現象，對空港經濟區的經濟建設發展造成極大的制約。打通南北阻隔 為津漢公路減壓為加快地區經濟的發展和便利地區居民生活出行，空港經濟區迫切需要一條南北向的對外快速通道。結合空港經濟區的對外規劃路網，建設津濱高速公路空港經濟區聯絡線（港城大道-津濱高速公路段），使港城大道能夠通過該通道與津濱高速公路連通，形成空港經濟區南部便捷的外部通道，分流津漢公路巨大的交通壓力，改善航空城的投資環境。南北連接形成航空城路網骨架航空城位於津濱走廊與市區環線交匯處。通過航空城的津漢快速路、津濱快速路和航空城南側的津塘快速路既是組成津濱走廊的主要道路，也為航空城與濱海新區的聯系提供最便捷的通道。依據《天津市城市總體規劃（2005-2020年）》，對外通道在航空城范圍內呈“四縱、三橫”骨架，其中四縱為：中心城區外環東路、機場大道、薊汕聯絡線、津岐快速路；三橫為：津漢快速路、京津塘高速公路、津濱高速公路。這些過境高速公路、城市快速路與區域道路網絡的其他幹道相聯系，構成航空城四通八達的對外道路網絡。聯絡線的建設可以南北連通津漢公路及津濱高速公路，形成空港地區的多通道格局，減少津漢公路的交通壓力，對完善空港地區的主骨架路網，改善空港經濟區的交通環境具有極為重要的意義。滿足經濟發展 方便居民生活目前航空城和空港經濟區往返市區的快速通道主要依靠北部的津漢快速路。該項目的實施，顯然將成為航空城和空港經濟區企業、居民南部對外交通出行的最主要幹道，是服務空港經濟區居民生活便利的有力保障，是經濟建設大力發展的最基本和最重要的支撐。
內容來自hexun新聞
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