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1、核電部署必須有禁區,內陸敏感地區不宜啟動核電站建設。

近日,關於“內陸核電重啟”的報道甚囂塵上,諸如“內陸31個核電廠完成可行審查”,“國傢發改委委托中國工程院、中國核能行業協會等進行的綜合論證一致建議發展內陸核電”,“內陸核電論證已近尾聲”等等,以至於公眾看瞭都誤以為長江流域的核電站馬上就要開工瞭。



眾所周知,我國引進的AP1000並不滿足美國本土在建核電站的安全標準,日本東芝[微博]控股的西屋公司辯稱“中國內陸核電站采用的是CAP1000、不是AP1000”,而我國核安全監管部門指出“CAP1000與AP1000沒有本質區別”。拋開這種概念遊戲不說,即使CAP1000比AP1000真有重大改進,那也要經過工程驗證、確認是成熟可靠機型後才能推廣,怎能直接拿長江流域再當試驗場呢?我們當作“最成熟、最先進、最經濟”技術引進的三門和海陽4臺AP1000機組,一直是“邊設計、邊施工、邊修改”的“三邊工程”,且已陷入“設計難以固化、成本難以預計、風險難以承受”的困境中。這一深刻教訓絕不能在內陸地區特別是長江流域的核電站重演。

按照中央對核電“必須絕對保證安全”的要求,目前核電業界所謂的“內陸核電研究論證”還有很多關鍵問題有待深入研究和論證,“安全性有保障”這一結論也下得為時過早、過於輕率。鑒於社會公眾並不知道內陸核電的安全性到底是“怎麼論證和確保的”,且相關業界機構對公眾質疑的問題一直未給予正面回答,因此筆者再撰此文,就“內陸核電安全論證”中不容回避和含糊的十個關鍵問題公開求教,請所有認為“內陸核電廠安全性有保障”的專傢學者及相關研究機構、核電管理部門給予公開解答。

3、盡快修訂HAF102等早已過時的核安全法規和安全導則。

6、我國大部分內陸核電廠址是與歐美迥異的小靜風天氣,完全超出瞭美國“高斯煙羽模型”的適用范圍,為何還套用此工具評估對大氣環境的影響、又是如何得出“符合排放標準”結論?

“內陸核電安全論證”絕不能拋開核廢料處理和核電站退役這兩大“世界性天價難題”。最近幾年美國頻頻發生核廢料泄漏,事故處理耗資驚人且時間漫長,國際核電界不斷呼籲“核電發展前提是想好核廢料如何處理,否則這個問題終會成為揮之不去的夢魘”。

恪守“安全至上”必須從法規、標準做起,從源頭上提高核電的安全水準。當務之急是抓緊修改早已過時的HAF102等核安全法規和安全導則,把“抗大型飛機撞擊”等國際最新要求反映在法規裡,並用新法規嚴格審核所有新建項目。我國核安全監管機構要切實提高獨立評審能力和監督檢查能力,確保安全評審不受任何來自商業利益、地方政府的影響和幹擾,確保重要安全事項的真實性,負責核電項目安全評審的專傢委員會要依法對評審結果負法律責任。

2、嚴格做好在運在建核電站的安全監管,切實履行“安全至上”。

4、AP1000主回路的核心設備(屏蔽電機泵、爆破閥等)毫無核電廠實際運行經驗,至今主泵還在試制中,連可靠性數據庫都談不上,又是如何得出“AP1000的事故概率已經低到10-7”、“60年免維修”的?

由於33年間世界443座核電機組就發生瞭三起重大核事故,用二代技術宣稱的“萬年一遇”事故概率很難解釋,國際核電界深刻認識到“用概率安全評價方法分析外部事件(地震、海嘯、颶風、洪水等)具有很大的不確定性,兩個主觀概率參數不宜單獨用作核電安全性的判據”、“要防止被濫用於確定性的決策判斷”。2015年7月17日英國核安全監管機構在ABWR沸水堆通用設計評估中,就否定瞭日立-通用電氣公司提交的“概率安全分析”並將其升級為監管問題,然而我國核電界及相關研究機構目前仍然隻講兩個主觀概率參數,並作為“三代核電比二代安全性提高100倍、內陸核電安全性有保障”等“確定性決策”的依據。

長江流域核電站的安全論證絕不能“想當然”:(1)隻有拍胸脯式的“研究結論”即“內陸核電廠安全性有保障”,而沒有具體詳實的、可追根溯源的“論證依據和論證過程”;(2)隻講“技術標準、安全標準如何高”,而不講“如何通過已經工程實踐充分驗證的、成熟可靠的技術措施來真正實現高標準”!(3)隻談核電對能源需求和CO2減排的意義,而不談一旦發生核泄漏並沿江而下,我們如何應對水源危機、土地危機、糧食危機、社會穩定危機......

針對全球日漸頻發的極端自然災害和大型飛機撞擊等小概率高危害事件的安全威脅,IAEA已於2012年6月發佈核電廠設計和運行的新標準和法規。2012年10月國務院明確要求“對不合時宜的系列法規應不拖延地修改或升級”、“新建電站必須采用國際最高安全標準”。然而,對歐美早已是“強制性”的安全要求(如抗大飛機撞擊),我國核安全監管機構和核電界在福島核事故後仍一直強調“中國核安全法規(HAF102)沒有這項規定”,且至今也未根據國務院有關要求,修改升級核電安全法規和安全導則。

9、我國內陸核電站周邊人口密度遠遠高於歐美,安全論證中是如何考慮場外應急的可行性和具體措施的?

【熱點觀察】內陸核電能否重啟,十個關鍵問題不容回避

國務院發展研究中心研究員 王亦楠

誠然,核工業界對內陸核電安全性的論證是完全必要的,也是重要的。筆者隻是希望此類“安全論證”最好不要是力主內陸核電專傢們的獨角戲,更不要成為排斥不同意見的一言堂。畢竟,以長江流域為代表的內陸核電站是否啟動,不僅是核電業界的事,它還事關國傢的長治久安和百姓的切身利益。

核電專傢被質問:安全標準不如美國 咋全球最高

筆者此前曾發表《湘鄂贛三省發展核電的安全風險不容低估》、《總理為什麼要求核電必須“絕對保證安全”》等文章,論述瞭“我國與歐美內陸核電站的廠址條件迥異”、“所采用的AP1000技術在全世界尚無實踐驗證、關鍵設備試制還未過關、給AP1000技術當試驗場的我國三門和海陽核電站已嚴重拖期”等問題,剖析瞭“確保我國核電安全亟須高度重視的幾大短板”。

[作者註:日本朝日新聞社2015年9月26日報道瞭日本名古屋大學等對福島核電站的最新調查發現:“2號機組核燃料可能全部失蹤”(即“有放射性物質釋放,70%~100%核燃料可能從堆芯中熔穿掉落,目前還不清楚熔落核燃料的具體位置”)。這一報道再次引起世界矚目,因為長半衰期、高放射性核素進入土壤和地下水,其污染將造成極其嚴重的後果!比如,高毒高放射性的钚元素在人體內最大允許劑量僅為0.6微克。]

我國2006年高價引進、原定於2013年投入商運的三門和海陽AP1000核電站,卻成瞭西屋公司及其日本大老板不用承擔任何風險和損失的“試驗場”,且全部知識產權為西屋所有。在設備工程耐久性試驗、鑒定試驗、系統調試都從未進行的情況下,何以就認定“60年免維修”、“內陸核電站安全性有保障”呢?2011年西屋公司推出比中國AP1000安全標準高的升級版AP1000在英國投標時遭安全評審出局,卻能於更早的2006年就在我國順利通過安全評審,值得深思!

4、應把核能發展重點移師海上,為海島防禦和海路安全提供重要能源保障。

5、國際核電界已認識到“概率安全評價方法不宜單獨用於確定性決策判斷”,為何國內還有機構基於“主觀概率”就斷定“內陸核電是安全的”?

大氣彌散條件是內陸核電選址的重要決定因素之一。美國內陸核電廠址年均風速均>2米/秒、年靜風期不超過1周,而我國湘鄂核電廠址年均風速≤2米/秒、年靜風期分別高達60天和29天,非常不利於核電站正常運行時放射性氣載污染物的擴散,容易形成“核霧霾”。用根本不適用的美國“高斯煙羽模型”工具評估我國內陸核電廠對大氣的影響,還得出“符合標準”的結論,這一做法本身就不科學。

7、湘鄂贛核電站裝機容量桃園新屋土地貸款之高沒有國際先例可循,巨量廢熱排放將對局地氣候產生什麼影響?

湘鄂贛核電站裝機容量均高達500萬千瓦,是美國內陸核電廠平均裝機規模的3倍,是目前火電廠最高功率的5倍!核電廠熱效率(33%~37%左右)低於火電,約2/3的熱量以廢熱被排放到環境中。2012年OECD報告就已指出“需要註意內陸核電在某些氣候變化呈幹旱趨勢的區域產生的新問題”。長江流域多次有連續三年大旱的記錄,而素以水量豐富著稱的湘贛兩省近年均出現瞭鄱陽湖和洞庭湖湖底大面積幹裂、人畜飲水困難的嚴重旱情。每個內陸核電站每天向空中排放2000億大卡廢熱,這一史無前例且幾乎貫穿全年的巨量熱污染對長江流域旱情的加重不容忽視。

8、何以做到“最嚴重事故工況下核污水可封堵、可貯存、可控制,最多隻有4800~7000立方米且都被控制在安全殼內”?

為何沒有“事故情況下放射性氣體通過降雨流入江河湖泊”的應急預案?福島核電站[作者註]至今也控制不住核污水以每天400噸的速度增長,場區50多萬噸核污水早已堆滿為患,不得不排向大海;號稱“環境影響微不足道”的美國三裡島事故核污水高達9000噸,耗時14年才處理完!切爾諾貝利重污染區和輕污染區分別為1萬和5萬平方公裡。我國內陸核電安全論證嚴重低估瞭核事故的復雜性:既沒有可信可靠的技術措施證明核污水如何“封堵控”,也沒考慮“放射性氣體逸出廠區、通過雨水進入地下和江河湖泊”的應急預案。

中央強調的“確保安全”指的是“Nuclear Security”(核安保),而不隻是“Nuclear Safety”(核安全)。前者內涵遠遠大於後者,然而,有關機構的內陸核電安全論證,卻把“中子彈(戰術核武器)、恐怖襲擊、網絡攻擊、人為破壞等外部風險”均列入“不予考慮的剩餘風險”,原因是“發生概率極低,且目前也沒有合理可行的應對措施”!雖然“小概率事件”無法預知和阻止,但不能對其嚴重後果“根本不予考慮”,老天爺也絕不會因為我們“沒有合理可行的應對措施”而替我們“專門排除”某些“天災人禍”。極端自然災害和人為惡意攻擊在國際核電界是必須考慮的安全事項。

電站方圓80公裡范圍內,我國湘鄂贛人口均高達600萬~700萬,而美國平均隻有142萬。美國每個核電站都有詳細的緊急情況響應計劃,且每兩年每個核電站就進行一次全面的應急演習。我國內陸核電站周邊人口稠密,如何建立起行之有效的省內、省間以及長江流域上下遊之間的應急響應和撤離體系,必須在上馬前縝密考慮和設計,而不能建立在“核電站不會出事”的樂觀預想上,或者“等遇到問題再說”!

10、發達國傢頻頻發生的核廢料泄漏事故如何在我國避免?如何攻克“核設施退役和高放廢液處理”的風險隱患?

其實,中央對內陸核電的定調至今未變,仍然處於“研究論證”階段;中央對核電安全性的要求始終如一,那就是“必須絕對保證安全”。需要說明的一點是,內陸核電能否真正開工,其安全論證報告的審批權(或者說初審權)在國傢環保部和核安全局,而不是工程院或核能行業協會。

力主“內陸核電重啟”的專傢,王亦楠請你回答十個問題

關於我國核電“安全發展”的五點政策建議

內容來自sohu新聞

既然目前全世界的核電技術水平也不可能做到100%安全,且核電站一旦投入運行就會成為“請神容易送神難”的巨大負擔,那麼我國核電站部署必須有禁區、有紅線,比如首都圈、敏感的長江流域、國防和經濟發展的戰略核心地帶等,絕對不能放置核電站,更不能作為未經實踐充分驗證的核電技術的試驗場。內陸地區核電論證絕不能僅從能源電力需求、CO2減排出發,必須從“一旦發生核事故,國傢要付出多大代價”來考慮。不管事故概率多小,隻要有可能發生,都必須慎之又慎,不能有任何僥幸和輕判。

“內陸核電安全論證”不能回避和含糊的十個關鍵問題

目前我國核電安全監管部門的工作理念與中央對核電“必須絕對保證安全”、“安全大於天”的要求尚有較大距離,比如不斷強調“要可接受的安全”、“核電要可持續發展,就要把握好經濟性與安全性兩個因素”、“安全是利益和代價的平衡”等。如果安全監管部門不履行“安全至上”而是“安全性要兼顧或讓位於經濟性”的話,新建核電站的安全評審及在運在建核電站的安全監管不能不令人擔憂。核安全監管部門承擔著“核安全的國傢責任”,考慮經濟性是越位和失職。核安全和經濟性的平衡應歸國傢更高層級部門考慮。福島核事故禍根是“日本原子能保安院默許東電公司將自身經濟利益置於公眾安全利益之上”,這一教訓需要我國核電安全監管部門和產業界高度重視。

1、內陸核電的“安全論證”,能不考慮“Nuclear Security”所要求的“防范、抵禦敵房貸二胎是什麼意思利率多少免費諮詢試算人有意造成的事故、損害和傷亡”嗎?

3、“均按AP1000設計”的我國內陸核電站連美國的安全標準都達不到,何以是“全球最高安全標準”呢?

2、為何2004年修訂的《核動力廠設計安全規定》(HAF102)至今也不升級?內陸核電安全評價為何依據早已過時的核安全法規和導則?

福島核事故後美國、俄羅斯都在致力於“浮動核電站”的研發建造,除瞭選址簡單、占地面積小、投資成本低、事故下環境影響小等優點之外,還可為目前難以通電的地區提供能源保障。鑒於當前國際安全形勢,將核能發展重點移師海上——全面提升作戰艦艇和遠洋艦船的各種性能、為南海諸島的駐軍防禦提供能源補給,既是當代軍事發展和維護國傢主權的迫切需要,又能保障我國海上石油通道的安全,還可積累核電安全運行的經驗。船舶艦艇、浮動電站所需核動力較小,所需的天然鈾資源僅為大型核電站的1/10~1/20。一旦出現“突發事件”、海上運輸通道“被切斷”,我國自給的天然鈾資源也完全可以應對。

5、亟須從國傢根本利益出發,確立核燃料循環體系的戰略規劃。

可持續發展核電需要“安全至上”、有可靠的天然鈾資源保障體系、創新研發自主品牌及相應設備制造能力和高端人才保證。目前,我國核電產業鏈前端(鈾礦勘探)有一定進展;中端(核電廠)規模大但核心技術受制於人(雖有自主品牌,但走出國門尚待時日);後端(後處理廠和高放廢物最終處置)技術薄弱且長期滯後;第四代核能系統研發又是多種反應堆堆型並進,而對相應的核燃料循環根本不提,不符合我國國情。研發一個新堆型並實現商業化運行需20~25年、建立一個燃料循環體系則要50年以上,亟須從國傢根本利益出發,將堆型研發置於核燃料循環體系中科學考量,確立符合我國國情的核燃料循環體系,統籌規劃核能產業鏈前、中、後端的合理佈局和協調發展。

(責任編輯:UF030)

新聞來源http://business.sohu.com/20151013/n423075066.shtml
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