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新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-08/142256926.html

中企海外並購苦與樂

相當數量的中國企業在近年有不同程度的跨境收購活動。然而,在海外抄底的熱潮中,懷揣光榮與夢想的中企,踏上的多是幸福與痛苦並存之路。中國企業海外並購,並非朝夕之功文|特約記者 齊嶽峰2012年6月13日,中國企業海外投資與並購峰會召開,會上將集中討論近些年熱火朝天的中國企業海外並購問題。不久前的5月21日,中國商業地產巨頭大連萬達集團宣佈以 26億美元正式並購全球排名第二的美國AMC影院公司。正式並購完成後,萬達集團將以占有全球行業10%左右的市場份額,成為全球規模最大的電影院線運營公司。此前的2012年5月,光明食品有限公司宣佈,根據雙方協議,光明食品收購英國著名品牌食品企業Weetabix公司60%股權,此次並購是迄今為止中國食品企業最大一宗海外並購。這標志著光明食品通過具代表性的維他麥品牌進入英國以及全球食品市場。據瞭解,光明集團從2010年起大舉海外並購,該集團希望通過收購知名國際品牌、開發先進技術,在食品行業建立一個國際領先的全產業鏈食品集團。此前光明食品已相繼成功收購雲南英茂糖業、新西蘭信聯乳業項目。2011年,光明食品集團以5.3億澳元收購澳大利亞瑪納食品75%股權。就在光明食品集團收購維他麥股份的同時,美聯儲批準瞭中國工商銀行(601398,股吧)收購美國東亞銀行股份的申請。調查顯示,受全球經濟復蘇影響,中國內地企業對並購活動的意願大幅提升,相當數量的中國企業在近年有不同程度的跨境收購活動。這也無外乎國外驚呼:中國要買下世界麼?並購之風洶洶當下,面對因危機影響下的部分外資企業資產價值縮水,資源價格下行,加之中國政府的強勢推動,中國企業的自信心從來沒有如此強大過。2012年初,三一重工(600031,股吧)以3.24億歐元收購瞭德國著名工程機械公司普茨邁斯特90%的股權。廣西柳工亦同時斥資3.35億元人民幣收購HSW的工程機械事業部;此前,濰柴集團以3.74億歐元的價格收購瞭全球豪華遊艇巨頭意大利法拉帝集團。“富起來”的中國企業越來越多地傾向於購買像礦產和石油儲備之類的有形資產。當然,除此之外,他們也青睞於以高科技為目標的新興技術提供商,以及擁有海外研發機構的外國公司,畢竟這些公司所擁有的知識產權、專業知識以及研發設計流程正是中國企業當下所欠缺的。香港大學中國經濟研究中心主任宋敏稱,對於中國企業來說,當下的海外並購時機比較好,企業應該大膽地試一試,在風險策略上要主動,不過宋強調,這並不是說鼓勵企業要一窩蜂地走出去。幸福與痛苦同在2010年,吉利集團完成對福特汽車旗下沃爾沃轎車的收購,當時吉利表示,沃爾沃將保留其瑞典總部以及在瑞典和比利時的生產基地,李書福同意加強沃爾沃在歐美市場的傳統地位。中國民營企業吉利以18億美元的代價,獲得瞭擁有80多年歷史的豪華汽車品牌沃爾沃轎車公司100%的股權以及相關資產,包括知識產權。從吉利的角度考慮,利用沃爾沃的高端品牌形象提升自身的品牌形象,是個不錯的選擇。這樁婚姻應該說是個相對完美的結合,不過很多人也看到,當中國小夥子娶瞭瑞典姑娘時,這個瑞典姑娘的一切,都需要被承攬下來,包括她的債務。不管怎麼說,這樁婚事也算是幸福。但並不是所有的跨國婚姻都能幸福。比如四川騰中工程機械公司與美國通用旗下的悍馬品牌,就最終沒能步入教堂。當初,雙方猶如外交辭令的表態,讓外界認為這樁婚姻絕對是板上釘釘,眾多人士隻等著喝喜酒,當然,在此之前,很多人沒有聽說過騰中公司的名字,以至於經常有人誤認為其是雲南騰沖的公司。當時,騰中要悍馬的品牌,悍馬要騰中的投資,雙方一拍即合。但天有不測風雲,在各種質疑聲中,中國監管部門最終沒能批準該案,於是通用汽車公司宣佈交易失敗。隨後,通用汽車聲稱將關閉悍馬品牌。曾經叱吒風雲的一代名車,最終在跨國商業並購未果後無奈凋落。在汽車業的並購案中,這還不是最戲劇性的。遙想當年,意氣風發的上汽意欲入主韓國雙龍汽車,但沒想到就在簽約前五天,雙龍工會氣勢洶洶地要求與上汽簽署一份特別協議,包括允許工會參與董事會決策過程,保障雇傭和設備不被轉移等條款。當時的上汽為瞭拿下雙龍,不惜放低姿態,以近乎討好的形象出現在韓國員工面前——雙龍關鍵崗位員工被賦予極具吸引力的薪酬,凡韓籍員工傢裡辦婚典、喪禮,來自中方的首席副社長都會盡量參加。在員工傢人的靈堂前,都按照當地習俗下跪祭拜,做足姿態。但即便是這樣,韓國人仍然沒有放下警惕心——在韓國人看來,中國企業慣會轉移技術與產能,此舉對於依靠公司生存的韓國產業工人來說,無異於過河拆橋。於是矛盾最終在上汽解聘雙龍社長蘇鎮琯後爆發,蘇鎮琯被辭退後,第一個電話便是打給工會,讓他們組織罷工。其後幾年,蘇又以“未付退休金補償”等罪狀起訴上汽,雙方的各類糾紛如同商業大片一樣,讓旁觀者過足眼癮。據說在雙龍工廠的車間裡,赫然印著“掐住上汽的喉嚨,把它趕出去!”道路並不平坦很明顯,並不是當國人提著錢去並購,那些外資企業就會喜笑顏開地將自己拱手奉上。隨著時間的推移,越來越多的國傢開始通過法律途徑約束各類外資並購項目:東道國可能修改法律或調整政策,以盡快擺脫國內政治、經濟困境,解決某些特殊矛盾。香港德勤企業董事樂傢宜提醒躍躍欲試的國內企業:在當下的國際情境中,企業走出去必須要註意政治風險、文化管理風險以及法律法規風險。當前,盡管中國買傢被飽受危機困擾的歐洲視為座上賓,但是不同的文化規則與商業規則,依舊是中國企業在歐洲市場上必須面對的攔路虎。有一種懷疑其實很有市場:中國式收購盡管盤活瞭其瀕臨財務危機的企業,但是是否也意味著中國以經濟手段獲得瞭某種形式上的話語權?並購案是否會被描述成經營多年的名譽轟然倒地的公眾性事件?對中國投資的頗多猜忌和限制,讓中國企業望洋興嘆。樂傢宜亦稱,要“小心有歧視”。況且,西方國傢對中國的崛起並不放心,加之雙方缺乏溝通與瞭解,並購公司所在國對國企的國資背景不放心,擔心中國企業代表中國政府進行並購,本國資源被中國控制,中鋁收購力拓失敗很大原因便是澳大利亞部分政客的反對。2009年,中鋁收購力拓案中,澳大利亞政客認為中鋁代表中國政府的利益,其收購行為或將有損澳大利亞的國傢安全。其實,困擾中國企業的,不僅僅是與各國溝通的問題。除瞭政府層面的政策作用,當下中國金融體制仍然需要進一步改革。而且,中國雖然擁有高企的外匯儲備,但是企業海外並購所需的融資資本並沒有包括在內,也就是說,高額外匯儲備與海外投資借款尚未形成良性互動。宋敏稱,國內企業走出去風險依舊很大,國內相對封閉與保護的環境,例如壟斷、融資成本低、簡單粗放等優勢,在海外都沒有。最關鍵的,其實是人才與觀念。目前,國內企業依然缺乏人才,尤其是對海外瞭解的人才。另外,由於各國文化不同,商業環境不同,民眾觀念不同,導致國內企業並購國外企業時,不斷出現人才缺失乃至流失的問題。這其實已經與國內企業的初衷背道而馳——當初企業並購的目的,很大程度上是希望得到目標企業的研發力量和銷售渠道。況且,隨著人才流失,被並購方的客戶資源、銷售渠道乃至全球網絡都有可能面臨流失的風險,而中方如果重新架構這些資源,無異於重新打造一個全新的企業。由於並購方和目標企業在管理方式和管理機制上有差異,在企業文化的整合過程中,如何使母公司與新並購的子公司在文化系統上獲得統一,是擺在中國企業面前的一道難題。宋敏稱,企業內部治理不完善,也是中國企業急需解決的問題。宋敏強調,並購後的企業最終應該采取本土化管理。否則,按一些國企的做法,不願放棄權力,不信任當地管理,他們空降的官僚並不一定能夠擔當重任。透視下的隱憂其實,並購交易的完成隻是第一步,衡量海外並購是否成功,還要看交易完成後,是否能夠實現企業的有效整合、平穩運行並實現贏利。世界諸國的海外並購先例,足以引起中國企業的重視。在宋敏的瞭解中,上世紀八十年代,日本制造業飛速崛起,而彼時世界制造業的核心國傢美國則尚未走出經濟危機的陰影,於是,看準這一時機的日本資本大舉進軍美利堅。在這場大進軍中,三菱財團耗巨資將紐約的標志性建築——洛克菲勒中心收歸囊中,這讓不少美國人擔心:日本人是不是準備收購整個美國?——這個擔心如同當下世界對中國人的擔心。然而日本人並沒能把這些買來的資產消化掉——幾番周折之後,洛克菲勒中心重回美利堅懷抱,而大量的海外並購資金壓力,也牢牢拖住瞭日本經濟的後腿。當下中國企業在海外的收購行動,一個很集中的現象是“收購品牌”,在宋敏的觀察中,日本韓國當年靠收購成功將自己的品牌打瞭出去,但是中國與他國並不一樣,在當下的世界經濟形勢下,用本土的低端品牌收購海外的高端品牌,中國企業應該慎重。在旅英經濟學傢李俊辰的觀察中,中國企業必須經歷一個從沒有壟斷優勢到獲取競爭優勢的過程。這與西方發達國傢跨國公司的境況迥然不同。由於處於較封閉的商業環境,中國企業並不具備技術、管理和品牌等方面的突出優勢——這些因素決定瞭中國企業其實在很大程度上並不具備真正的跨國投資與經營的條件。宋敏稱,中國的三十年改革主要還是以引進為主,在這種前提下,國內企業普遍對外瞭解不足,這就決定瞭一旦企業並購成功後,在文化整合方面可能會遇到問題。況且,由國企主導的大宗能源海外並購,與私企主導的海外品牌並購,在某種程度上,存在著先天性的沖突——這種沖突盡管有著可調和性,但在目前的現實情境下,並不具備統一協調的可操作性。況且,中國公司往往在並購的過程中將外企原有的債務打包收購——這也成為一個不容忽視的風險。此前大連萬達收購AMC的過程中,26億美元的收購價格就包括瞭購買AMC100%的股權和承擔債務兩部分。在當下的世界格局中,中國企業海外並購本身無可非議,不過過於迅猛的並購態勢,勢必會引起海外國傢的不安,隨著資源價格和民族主義的持續高漲,一些政府改變瞭遊戲規則,他們重新選擇瞭短期機會主義路線,通過推翻原有合同、提高稅收分成、限制外資持股比例等方式,損害投資者權益,增加政府收入,資源行業的全球並購由此受到不同程度的打擊。況且,即便收購順利,中國本土公司也需要相當長的時間錘煉原有的管理隊伍,以便使公司具備真正的全球管理經驗——這並非朝夕之功。樂傢宜稱,盡管目前中國需要資源,但企業要走出去並購,必須準備一個好的團隊,並取得國傢支持,以便處理與他國政府之間的關系。此外,考慮到瞭解當地法規的必要性,一個強大的法律顧問團隊也是必需的。從長遠看,宋敏建議,政府沒有必要給予企業特殊政策,而要鼓勵企業完全按照商業原則去操作相關並購程序。政府真正要做的是協調國傢層面的溝通,並力求打破他國對國企背景企業收購目的的懷疑——“或許我們可以想辦法利用香港平臺(註冊公司)走出去,或以股份制的形式與香港企業一起走出去。”當然,最重要的是,企業必須先練好內功。而當企業準備出發“購買這個世界”的同時,是否也該想一想:為什麼要買下它?它對企業自身究竟又有何種意義?

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張思涵 網路好康大分?

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